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ALA DELANTERA F-ONE EAGLE HM CARBON
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ALA DELANTERA F-ONE EAGLE HM CARBON

199,99 €

Los foils de la gama EAGLE HM CARBON están diseñadas para navegar a gran velocidad, gran ceñida y disfruta cantidad de horas en el agua gracias a lo comoda que es mientras navegas. Aspect ratio: 9.5 Surfing infinito. Muy rápida y gran ceñida. Rápido planeo y estable. Perfil estrecho y diseño compacto para conseguir el mínimo rozamiento.

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Descripción

Los foils de la gama EAGLE HM CARBON están diseñadas para navegar a gran velocidad, gran ceñida y disfruta cantidad de horas en el agua gracias a lo comoda que es mientras navegas.

  • Aspect ratio: 9.5
  • Surfing infinito.
  • Muy rápida y gran ceñida.
  • Rápido planeo y estable.
  • Perfil estrecho y diseño compacto para conseguir el mínimo rozamiento.
EAGLE HM CARBON 790 890 990 1090 1290
Superficie 790 cm² 890 cm² 990 cm² 1090 cm² 1290 cm²
Medida 86.5 cm 92.5 cm 97 cm 102 cm 110,5 cm
Aspect ratio 9.5 9.6 9.5 9.5 9.5
Peso 1.10 kg. 1.23 kg. 1.31 kg. 1.48 kg. 1.58 kg.

El avión incluye:

  • Ala delantera F-ONE Eagle HM Carbon
  • Fuselaje y estabilizador:
    – 790: XXXS+DW210.
    – 890/990/1090/1190/1290: XXS+DW210.
  • Llave TORX T30.

La gama de mástiles de carbono HM (High Modulus Carbon) utiliza una fibra de carbono que es 1,5 veces más resistente que la fibra de carbono convencional. El porcentaje de fibra de los mástiles HM ha sido minuciosamente ajustada para obtener la mejor rigidez tanto en la flexión como en la torsión, manteniendo la comodidad de navegación en cualquier disciplina.

Con la construcción Pre-Preg, la fibra de carbono va directamente con resina epoxi desde fábrica. Esto garantiza el porcentaje perfecto entre epoxi y carbono y consolida el proceso de fabricación con la calidad más alta.

El control de calidad es mucho mejor y también lo es la zona de trabajo para los fabricantes de los foils. Las fibras Pre-Preg junto al carbono proporciona un peso más ligero y mejor estructura del ala.

Tener el ensamblaje del foil de una sola pieza es clave para que sea preciso y fácil de navegar.

La conexión del ala delantera con el fuselaje y estabilizador está muy bien acabada, es una de las zonas más difíciles de unir en los foils.

Las Alas Monobloc se moldean junto con el fuselaje en una sola vez, evitando así cualquier movimiento no deseado.

Las fibras que dan forma al fuselaje se reparten por el ala para conseguir una conexión más homogénea.

También es increíblemente rígido y te asegura un control absoluto en todo momento sin importar las condiciones del mar.

Cuando necesitas espacio para el transporte, existe una conexión en el fuselaje, por debajo del fuselaje donde las cargas son menores.

La conexión Titan es muy resistente y las uniones conectan con precisión, fijando el avión con el mástil como un bloque, evitando cualquier movimiento durante la navegación. Su diseño es compacto y con una hidrodinámica perfecta.

Es sencillo de montar y desmontar.

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